Kuinka arvioida, ovatko pyöränlaakerit riittävän voideltuja?

Pyörälaakerit voideltu riittävästi vaatii kattavan arvioinnin havainnoinnin, käyttökokeiden ja kirjanpidon yhdistelmän avulla:

1. Visuaalinen havainto:

Ei-levitys: Tarkista laakeriroko tai tiivisteen reunat. Pieni, tasaisesti jakautunut, tuore tahna osoittaa riittävän rasvan; Kuiva, rasvaton rako tai vain musta, kovat kokkarit (kuivatut) osoittaa riittämätöntä rasvaa. Tiivistysrenkaiden (kuten 2RS -tyyppi) tulisi mahtua tiukasti ja niiden on hieman kostutettu reunat.

Purkaminen (tarkkuus): Pallot, kilparadat ja pidikkeet tulisi päällystää tasaisesti hienolla tahnalla ilman paljaa metallia. Osittain paljastettu rasva tai minimaalinen rasva, joka on keskittynyt kulmiin, osoittaa riittämätöntä rasvaa. Tarkista myös rasvan laatu: Mustaminen, katoaminen tai emulgointi (vesipitoisuus valkaiseminen) osoittavat epäonnistumisen, vaikkakin riittävästi ja vaativat korvaamista.

2. Käyttötilan arviointi (varo riittämättömästä voitelusta):

Epänormaali melu: pieni sumiseva ääni on normaali; Riittämätön rasva voi tuottaa kahinaa, napsautusta tai metallista metalli-viheltävää äänen, joka vahvistuu kasvavalla nopeudella.

Kiertokestävyys: Pyörän manuaalinen työntäminen tuntuu huomattavasti hitaalta, vaikealta tai nykimältä.

Lämpötilan poikkeavuus: 10-30 minuutin käytön jälkeen laakerirengas tulee huomattavasti kuumaksi kosketukseen (yli 30 astetta ympäristön lämpötilan yläpuolella); Normaalin lämpötilan nousun tulisi olla pienempi tai yhtä suuri kuin 20 astetta.

3. Ylläpitotiedot ja ympäristö:

Varmista viimeinen voitelun ylläpitoväli (esim. 3-6 kuukautta) ja täyttötaso (yleensä 1/3-1/2 sisäisestä tilasta). Rasva, joka on myöhässä tai ankarassa ympäristössä (korkea kosteus, pöly tai korkea lämpötila) kuluu nopeasti ja voi helposti tulla riittämättömäksi.

Kosteassa ympäristössä rasva emulgoi helposti, aiheuttaen saastumisen ja liiallisen pölyn takia. Jopa riittävä määrä voi silti olla riittämätön.

Tärkeimmät kohdat ja väärinkäsitykset:

Riittävä ≠ Liiallinen: Yli täyttö (yli 1/3 - 1/2) lisää vastus- ja lämmöntuotantoa, lyhentämällä käyttöikää.

Määrä laadusta: Rasvavirhe (kovettuminen, emulgointi tai saastuminen) vaatii puhdistuksen ja sitten täyttämisen uudella rasvalla sen sijaan, että vain lisääisi lisää.

Tarkastustaajuus: Korkeat kuormat ja suuret nopeudet vaativat usein tarkastusta (esim. Kuukausi); Kevyt kuormitukset voidaan tarkastella useammin (esim. Neljännesvuosi).

Priorisoi nopea tarkastus rakotarkastuksella ja epänormaalilla käyttömelulla. Jos poikkeavuuksia tapahtuu, purkaa ja vahvista ja voidella uudelleen asianmukaisella rasvalla.