Mikä on valurautapyörien valu?

Valuraudan pyörävalu vaatii tiukan hallinnan sulamisen, muotien, kaatamisen ja jälkikäsittelyn varmistamiseksi voimakkuuden ja tarkkuuden varmistamiseksi.

Ydinprosessi on seuraava:

Sulamis: Surkku, romu teräs, koksi ja seokset (kuten ferrosilikoni ja ferromanganilaiset) sekoitetaan suorituskykyvaatimusten mukaan (harmaa rauta/pallokeinen rauta). Ductive -rauta vaatii magnesium/cerium -seoksen lisäämisen pallointia varten. Sulatus suoritetaan kupola- tai keskitaajuisessa uunissa (1400-1500 astetta), epäpuhtaudet (rikki ja fosfori) poistetaan, ja sulan rautakoostumus ja lämpötila testataan.

Muotit: Hiekkaruotteja käytetään yleisesti (edulliset). Hartsinvalvoista hiekkaa, natriumsilikaattihiekkaa tai metallimuotteja voidaan käyttää monimutkaisissa tai tarkkaan osiin. Muotti koostuu ontelosta (pyöränmuoto), portista (sulan raudan saannille), nousuista (kutistumisonteloiden ruokintaan ja estämiseksi) ja tuuletusaukkoihin (ilman reikien estämiseksi). Kriittiset alueet (pinnat ja napat) vaativat optimoidun seinämän paksuuden ja jäähdytyssuunnittelun.

Muovaus ja ytimen valmistus: hiekka ja sideaine (savi/hartsi) sekoitetaan ja täytetään muottiin, tiivistämällä ylemmän ja alemman hiekkalotin muodostamiseksi. Kompleksiset sisäiset ontelot (vanteet, napat) vaativat esivalmistettuja hiekkaydinjä (ydinlaatikko ytimen valmistus). Hiekkamuotti ja ydin kootaan ja kiinnitetään turvallisesti väärinkäytön estämiseksi.

Kaada: sulan raudan annetaan asettua ja destagging poistetaan. Ductive -rauta vaatii pallointia (sferoidisoivan aineen lisääminen) ja inokulaation (ferrosiliconin lisääminen). Lämpötilaa (1300-1400 astetta) ja nopeutta säädetään, ja valu kaadetaan tasaisesti muotin onteloon porttia pitkin. Askelmaisia portteja tai pohjan kaatamista voidaan käyttää suuriin osiin.

Hiekanpuhdistus: Valu jäähdytetään alle 200 asteeseen ennen hiekan pakkaamista ja värähtelyä tai hydraulisesti puhdistamista. Suhteet, salamat ja urat poistetaan, ja pintahiekka ja mittakaava poistetaan ampumalla räjäyttämällä tai hiekkapuhalluksella.

Lämpökäsittely: Stressin lievittäminen hehkutus suoritetaan (550-650 astetta hitaalla jäähdytyksellä). Pinnan kovettuminen (kuten vanteen sammutus ja karkaisu, hiilihappo tai nitriding) voidaan suorittaa korkean kulutuskestävyyden vaatimuksiin.

Tarkastus ja prosessointi: Suoritetaan visuaalinen tarkastus, tuhoamaton testaus (kuten ultraäänitestaus), mekaaniset ominaisuudet (kovuus, lujuus) ja mittamittaus. Keskeiset alueet (navan poraus ja vanne) ovat tarkkuuspohjaisia tarkkoihin asennusmittaisiin.

Prosessiominaisuudet: Hiekkavalu on valtavirran menetelmä, joka tarjoaa joustavuutta ja alhaisia kustannuksia. Suorituskyky ja kustannukset tasapainotetaan tarkasti

Koostumuksen, muottien ja jäähdytyksen hallinta. Ductive-rautapyörät läpikäyvät sferoidisaatiota ja lämpökäsittelyä, mikä johtaa lujuuden, kulutuskestävyyden ja iskunkestävyyden tasapainoon, mikä tekee niistä sopivia raskaisiin sovelluksiin.